BMW ３シリーズツーリングのリース料金が安いのは？おすすめリース会社を紹介！

BMW 3シリーズツーリングは、スポーティな走りと実用性を両立した人気のワゴンです。スタイリッシュなデザインや広いラゲッジスペース、高い走行性能を備えており、ファミリーカーから趣味のドライブまで幅広く活躍します。

しかし、新車価格が高めであるため、「できるだけ費用負担を抑えて乗りたい」「リースのほうがお得なのでは？」と考える方も多いのではないでしょうか。カーリースなら、頭金不要でBMW 3シリーズツーリングに乗ることができます。ただし、カーリース会社ごとに料金や契約内容に大きな違いがあります。

そこで本記事では、BMW 3シリーズツーリングの月額料金が安いカーリース会社を紹介。それぞれの特徴を解説します。月額を抑えてBMWへ乗りたい方は、ぜひ参考にしてください。

車両＋諸費用が全部コミコミ！

carsでは、月々7,870円〜利用できるカーリースサービス「carsマイカー定額」を提供しています。もちろん、初期費用・頭金0円、税金や自賠責、車検費用など全てコミコミです。

1〜3年の短期契約も可能で（1〜9年で契約可能）、全車種グレードや契約年数を変えてシミュレーションできます。

費用やプランなど、サービスの詳細を聞きたい
どんなプランが良いのかアドバイスをもらいたい
乗りたいクルマがあるので探して欲しい

などなど、お気軽にご相談ください。さぁ、あなたもスマートカーライフを始めよう！

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BMW ３シリーズツーリングの月額リース料相場は？大手3社の費用を比較
３シリーズツーリングがリースできるおすすめリース会社3選！
BMW ３シリーズツーリングの魅力・特徴
まとめ

BMW ３シリーズツーリングの月額リース料相場は？大手3社の費用を比較

大手3社のBMW ３シリーズツーリングの実際の月額費用を調査した結果をまとめます。契約年数、ボーナス払いの有無なども各社異なりますので、価格だけではなく、こうした点も参考にしてください。

	最安値	契約年数	ボーナス払い
carsマイカー定額	¥64,680	9年	含む
SOMPOで乗―る	¥91,280	9年	含む
リースdeマイカー	¥95,810	9年	含まない

３シリーズツーリングがリースできるおすすめリース会社3選！

ここからは、３シリーズツーリングの取り扱いがあるリース会社を紹介します。

1.carsマイカー定額

３シリーズツーリングのリース料金	月額64,680円〜
契約年数	1〜9年
走行距離制限	500km〜2,000km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	あり（買取方式）

carsマイカー定額は、頭金なし・定額7,000円台～の月額制で新車に乗れるカーリースです。利用する車は全メーカー・全車種から選べ、国産車だけでなく、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ジープなどの輸入車も選択肢に含まれています。

リーズナブルな「車体本体プラン」や車検費用をまとめられる「+車検プラン」、契約期間中のメンテナンスもすべてまとめられる「+メンテプラン」があり、予算や車の使い方に応じて自分に適したプランを組めるのが特徴。契約満了後は「返却」「延長」「買取」「乗り換え」の選択肢が用意されています。

→【carsマイカー定額】３シリーズツーリングの車両詳細はこちら！

2.オリコで乗ーる

画像引用：オリコで乗ーる

３シリーズツーリングのリース料金	月額91,280円〜
契約年数	3〜9年
走行距離制限	500km〜3,000km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	要相談

オリコで乗ーるは、損保ジャパン（SOMPOホールディングス）とDeNAの共同出資会社が提供するカーリースサービスで、リース車は国産車・輸入車ともに約300車種から選べます。

豊富な選択肢があることに加え、これまで付き合いのあるディーラーも選べるため、購入からリースに移行したい方も利用しやすいのが特徴です。また、残価保証や中途解約時の違約金免除といったオプションプランも用意されており、将来のライフスタイル変化を見据えたプラン設計がしやすい点も魅力といえるでしょう。

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3.リースdeマイカーオンライン

画像引用：リースdeマイカーオンライン

３シリーズツーリングのリース料金	月額95,810円〜
契約年数	5〜9年
走行距離制限	500km〜1,500km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	あり（買取方式）

リースdeマイカーオンラインでは輸入車を含め、メーカー問わずどんな車種でも契約可能です。新車の場合は、「ミスルくん保証」と呼ばれるオリジナル保証が付帯します。これは契約後の初年度において1事故に限り、最大10万円まで修理費用を補償するものです。

このほか、現在乗っている車を下取りしてリース料に充当するサービスや、JAF法人会員へ入会できるサービスなども用意されています。

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BMW ３シリーズツーリングの魅力・特徴

ここからは、これからBMW ３シリーズツーリングのリースを検討している方向けに、BMW ３シリーズツーリングの魅力や特徴についてお伝えします。

BMW ３シリーズツーリングの基本スペック

燃費（WLTCモード）	10.6km/L・13.0km/L・15.6km/L
排気量	1995cc・1998cc・2997cc
定員	5名
ミッション	AT
駆動	2WD / 4WD
ハイブリッド	なし

BMW 3シリーズツーリングのグレードは以下のとおりです。

318i Touring M Sport
320i Touring M Sport
320d xDrive Touring M Sport
M340i xDrive Touring

318i Touring M Sportがベーシックグレードで2WDのガソリンエンジン、320i Touring M Sportが出力アップしたモデル、320d xDrive Touring M Sportがディーゼルエンジンの4WDモデル、M340i xDrive Touringが直6ターボ搭載搭載のディーゼルエンジン4WDモデルです。

どのグレードでも、フルハイブリッドやマイルドハイブリッドといったハイブリッドは搭載されていません。ATのみが用意されており、マニュアル車はないです。燃費が良いのが318i Touring M Sportであり、エンジンパワーが高いのがM340i xDrive Touringです。

ちなみに、3シリーズツーリングのそれぞれのグレードには、Edition Shadow が用意されています。これは、ブラックを基調とした専用デザインや装備の特別仕様車です。スペックは、それぞれのグレードとほぼ変わりありません。

BMW ３シリーズツーリングの外観（エクステリア）

BMW 3シリーズツーリングは、スポーティーな見た目です。

BMWの象徴であるキドニーグリルが健在。最近のBMWのキドニーグリルは縦長ですが、3シリーズのキドニーグリルは横に長く小さめであり、フロントグリルにマッチしています。フロントグリル全体としては、中央のキドニーグリルの上にBMWのエンブレムを配置。グリルの下には横長のエアインテークがあり、全体的にまとまっておりスタイリッシュな見た目です。

ロングノーズに長いホイールベースを採用し、スポーツカーのような伸びやかなシルエットを作り出しています。ワゴンながらも、エレガントなイメージも兼ね備えます。

セダンと違い、ルーフが後方まで伸びているデザインです。リアにはL字型のテールライト、張り出しているリアフェンダー、デュアルエキゾーストによってワイドなイメージを演出し、スポーティーな見た目です。全体的にワゴンながらも、商用車のようなイメージではなくスポーツカーのようなイメジに仕上げられています。

そして、M Sportは専用のエアロバンパーや大型ホイールでより迫力のある外観、Edition Shadowは、ブラックのグリルやテールパイプによってより引き締まったイメージになっています。

BMW ３シリーズツーリングの室内空間

BMW3シリーズツーリングの室内空間も、最近他のBMWのモデルと同様に近未来的でありながら、実用的で使いやすくなっています。

コクピット周辺にはディスプレイを配置。ステアリング前からダッシュボードのセンターまでに、12.3インチのメーターパネルと14.9インチのディスプレイが設置されています。ディスプレイは湾曲していて、運転席から見やすいです。このパネルにスピードや車の状態を表示し、ディスプレイにはナビを表示したりオーディオの操作をしたりできます。

ステアリングにはBMWのエンブレムを配置。太めのリムによって、手に馴染み扱いやすくなっています。コンソール部分のシフトノブは、トグルスイッチ式になりました。パーキングボタンのみ独立しており、その他のシフト操作はスイッチで行います。最初は慣れないかもしれませんが、使いやすいシフトチェンジの仕組みです。

室内はアルミトリムやアンビエントライト、そしてグレードによりますがレザーシートが施されており、高級感があります。アンビエントライトは、車内を照らすLEDのラインのライトであり、他のメーカーの車にはない設備です。

セダンと違いツーリングはワゴンであり、車内が広いのも特徴です。ラゲッジスペースは通常で500Lの容量、リアシートを倒すと1510Lまで広がります。たくさんの荷物を積み込めて、大きな荷物や長い荷物も積み込めます。リアシートを倒すと少しシートが角度がつくで、完全なフラットではありません。それでも、車中泊できるぐらいのスペースがあります。買い物はもちろん、キャンプやアウトドアでも使える車です。

バックドアのガラス部分が開閉可能。テールゲートを完全に開けなくても荷物の出し入れができるので、使いやすい構造となっています。疲れにくいシートを採用しているので、長旅でも快適に運転できます。街乗りから長旅まで多くのシーンで役立つ車でしょう。

BMW ３シリーズツーリングの安全性

BMW3シリーズツーリングには、さまざまな安全機能が搭載されています。

衝突回避・被害軽減ブレーキによって、前方からの歩行者や車両を検知し、衝突の危険があると警告。それでも衝突の可能性があるときは、自動でブレーキを作動させます。また、前の車に急接近したときは、警告を発します。

隣車線に車両から死角に位置する車が接近したとき、または後方から急接近する車を検知したときは、ミラーの点滅や車内からの音で警告。衝突する前に、運転者に知らせます。駐車場や交差点でも、この警告する機能は有効です。また、3シリーズツーリングを運転中に車両をはみ出しそうになると、警告を発してくれます。

アクティブ・クルーズ・コントロールも健在です。高速道路で設定速度を維持し、前方車両を追従。自動で加減速します。長い時間高速道路で走るときに、運転者の負担を軽減してくれる機能です。

パーキングアシストも装備されています。時速35km以下で走行し、駐車スペースに近づくと作動。ディスプレイに「P」が出現するので押します。その後は、自動的にアクセルとステアリングを操作し、駐車スペースに車を移動させます。適宜ブレーキで速度を調節するようにしてください。さらに、他の車にはないリバースアシストも搭載。これも時速35km以下のときに作動します。直線50mまでの走行を記憶し、その道をバックで戻る機能です。例えば、片道一車線で、対向車に道を譲り移動したときに、元の車線にバックで戻るときに便利な機能です。思った以上に神経を使うバックでの移動を、自動的に行ってくれます。

もちろん、エアバッグも装備されており、運転席と助手席以外に、ドア部分に設置のサイドエアバッグも装備されています。

BMW ３シリーズツーリングの楽しさ

BMW3シリーズツーリングは、ワゴンとしての利便性のみならず、BMWとしての走る楽しさを兼ね備えた車です。

コーナリング特性が高く、ステアリング操作を行うとスムーズに曲がってくれます。高速道路での車線変更やワインディングでは、BMWの駆け抜ける歓びを感じられるでしょう。

高速安定性やブレの少ないハンドリング、ACCなどによって高速道路や長距離ドライブで快適に運転できます。運転席からメーターが見やすく、パネルやスイッチを操作しやすいというのも、運転にしやすさを高めます。

後輪駆動のFRと四輪駆動の4WDのモデルがあり、特にFRだとハンドル操作が快適で、加速時に車が押し出されるような感覚を体感できます。BMWが長年FRにこだわっており、その真髄を体験できます。重量バランスやボディの剛性によって、ワゴンながらその重量の重さを感じにくいです。大きな車を運転しているという感覚がありません。

そして、ワゴンであるため、ラゲッジスペースが広くたくさん荷物を積み込めます。実用的に使えて、運転すると楽しいというのが、BMW3シリーズツーリングです。運転が好き・ワゴンが欲しい・長距離を運転することもあるというような方に適した車です。