基本装備
- エアコン
- Wエアコン
- ドライブレコーダー
- ナビ
- TV:ワンセグ
- DVD再生
- USB入力端子
- ETC
- アイドリングストップ
- 100V電源
- CD
- ミュージックプレイヤー接続
- Bluetooth接続
- ディスプレイオーディオ
車両本体価格(税込)
4,081,000円〜
ライフスタイル
グレード | X |
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カラー | ホワイト/グレー/ブラック/ブルー/シルバー/レッド |
ボディタイプ | コンパクトカー |
燃費 | - |
駆動 | 2WD |
ハンドル | 右 |
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ミッション | AT(CVT) |
排気量 | - |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5 |
世界初の量産型電気自動車として発売されたのがリーフ。2010年に初代が発売され、2017年にフルモデルチェンジを行いました。搭載するバッテリーは、40Wh/㎞または60Wh/㎞の2つです。1回の充電で40Wh/㎞のバッテリーならば300km以上、60Wh/㎞のバッテリーならば450km以上走行できます。
回生協調ブレーキや省電力暖房システムを搭載し、走行距離を高めるのに貢献しています。車内にはヒーターを取り付けられるので、暖房の使用を抑えることが可能です。バッテリーの充電は100V電源か200V電源で充電できます。自宅での充電も、または充電ステーションでの充電も行えます。
電気自動車ながらも、高効率化と高出力化によって加速性能が高いです。また、4輪それぞれのブレーキを制御することで、滑らかなコーナリングを可能としています。日産リーフは、e-Pedalというペダルによって、アクセルとブレーキの両方を1つペダルで操作できます。発進から加減速、そして停止まで1つのペダルで行えるので、ペダル操作の負担が減ります。
リーフのエクステリアデザインは、直線を基調とており、シャープなフォルムです。その中で、フロントマスクはVモーションのグリルを採用。グリルが目立ちます。リアはガーニッシュが少し飛び出たデザインで、立体的に見えるようになっています。テールランプは二等辺三角形のような不思議なデザインです。全体的に直線的なデザインが多く、近未来感のある電気自動車のデザインらしいと言えるでしょう。
タイヤホイールは17インチと16インチがありますが、どちらも幾何学模様のようなデザインで、こちらも電気自動車にマッチするデザインになっています。リーフの充電はボンネットの先端、グリルの上に充電ポートリッドが設けられていますが、閉めておけるので、普段は目立ちません。
ボディカラーは、モノトーンカラーの他にツートンカラーも用意。ツートンカラーは、ルーフからキャラクターラインまでがブラックで、引き締まった印象を与えるカラーデザインです。
リーフはコンパクトカーよりも一回り大きな車体サイズで、車内は十分に広いです。ミニバンやSUVほどは広くないですが、後部座席でも十分な広さがあり、座っても膝周りや頭上は窮屈ではありません。駆動用バッテリーは床下に配置。これによって、車両の安定性が高くなっています。
電気自動車であるため、車内ではエンジン音が響くことはなく、空力性能を考えた車体のフォルムによって、風切音があまり発生しません。静かな車内で運転ができます。リーフのシフトレバーは、電御シフトです。電気的にシフトチェンジを行うようになっており、シフト操作がしやすいです。シートとステアリングは抗菌仕様。フルオートエアコンはプラズマクラスターを搭載。そして前席とステアリングはヒーターが備わっており、快適に過ぎせる車内装備が充実しています。
ラゲッジルームの容量は435Lです。スーツケースやゴルフバッグならば2個、ベビーカーならば4個乗せられるようようであり、広いスペースが設けられています。
センサーやカメラが備わっており、これらの装備で車の安全をサポートするシステムが作動します。インテリジェント エマージェンシーブレーキは、前方の車両や歩行者を感知する機能であり、衝突しそうなときにはブレーキを作動させます。アクセルを踏まなくとも一定の速度で走れるクルーズコントロールや車線逸脱防止機能のインテリジェント LIも備わっています。
インテリジェント アラウンドビューモニターが、車内のインフォメーションディスプレイに、車両後方や車両を上から見た映像を表示します。車両後方の映像は駐車時に役に立ち、上から見た映像は死角を確認するのに便利です。またルームミラーにも車両後方の映像を映せます。
リーフにはアクセルとブレーキを1つのペダルで操作できる、e-Pedalを採用しています。ペダル1つでアクセルとブレーキを操作するので、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違える心配がありません。
電気自動車の加速を体感でき、加速性能が素晴らしいです。エンジンがないので、加速してもエンジン振動は発生しません。そして、e-Pedalは楽で、スムーズに運転できるので、運転するのが楽しくなります。1つのペダルで加速と減速ができるので、最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえばこれほど楽なペダルはありません。
ハイブリッド車よりも車内は静かであり、燃費も良いこともあって、街乗りで使うには適した車でしょう。乗りこなす楽しみは、ハイブリッド車以上です。
そして何よりもガソリンを使用しないので、ガソリンスタンドに寄る必要がないです。スタンドで並ぶ必要もなければ、オイルを定期的に交換する必要もありません。しかもリーフは、年数が経ってもバッテリーの劣化が少ないのか、燃費が殆ど変わらないです。快適に運転でき、煩わしいガソリン補充やオイル交換がなく、便利な車です。
自動車税や車検、その他メンテナンス費用も全てコミコミ!
契約が終了してからも、その時の状況に応じてクルマをどうするか選択することが可能!
※残存価格より査定価格の方が安くなる場合、差額分のご負担が発生する場合がございますが、その逆の場合はキャッシュバックいたします。
ガソリンを一切使わない電気自動車。モーターによるトルクフルな加速感と排気ガスを一切出さないクリーンさが次世代の車と感じさせてくれます。