BMW５シリーズツーリングのリース料金が安いのは？おすすめリース会社を紹介！

高級感があり車内が広いBMWの高級ワゴンであるBMW5シリーズツーリング。購入すると高額で手が届きにくい、と感じている方も多いのではないでしょうか。そんな方に注目されているのが、頭金なしで乗ることができるカーリースです。

BMW5シリーズツーリングを扱うカーリース会社は複数あり、月額料金、契約内容や契約期間はそれぞれ違います。プランの内容によってもリース料金は変わります。そのため、どこが安いのかと悩む方も少なくありません。

この記事で、リース料金を比較し、各リース会社の特徴を紹介します。あわせて、BMW5シリーズツーリングの魅力もお伝えします。BMWをできるだけ安く乗りたい方はぜひ参考にしてください。

車両＋諸費用が全部コミコミ！

carsでは、月々7,870円〜利用できるカーリースサービス「carsマイカー定額」を提供しています。もちろん、初期費用・頭金0円、税金や自賠責、車検費用など全てコミコミです。

1〜3年の短期契約も可能で（1〜9年で契約可能）、全車種グレードや契約年数を変えてシミュレーションできます。

費用やプランなど、サービスの詳細を聞きたい
どんなプランが良いのかアドバイスをもらいたい
乗りたいクルマがあるので探して欲しい

などなど、お気軽にご相談ください。さぁ、あなたもスマートカーライフを始めよう！

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BMW ５シリーズツーリングの月額リース料相場は？大手3社の費用を比較
５シリーズツーリングがリースできるおすすめリース会社3選！
BMW ５シリーズツーリングの魅力・特徴
まとめ

BMW ５シリーズツーリングの月額リース料相場は？大手3社の費用を比較

大手3社のBMW ５シリーズツーリングの実際の月額費用を調査した結果をまとめます。契約年数、ボーナス払いの有無なども各社異なりますので、価格だけではなく、こうした点も参考にしてください。

	最安値	契約年数	ボーナス払い
carsマイカー定額	¥73,590	9年	含む
SOMPOで乗―る	¥110,860	9年	含む
リースdeマイカー	¥117,920	9年	含まない

５シリーズツーリングがリースできるおすすめリース会社3選！

ここからは、５シリーズツーリングの取り扱いがあるリース会社を紹介します。

1.carsマイカー定額

５シリーズツーリングのリース料金	月額73,590円〜
契約年数	1〜9年
走行距離制限	500km〜2,000km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	あり（買取方式）

carsマイカー定額は、頭金なし・定額7,000円台～の月額制で新車に乗れるカーリースです。利用する車は全メーカー・全車種から選べ、国産車だけでなく、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ジープなどの輸入車も選択肢に含まれています。

リーズナブルな「車体本体プラン」や車検費用をまとめられる「+車検プラン」、契約期間中のメンテナンスもすべてまとめられる「+メンテプラン」があり、予算や車の使い方に応じて自分に適したプランを組めるのが特徴。契約満了後は「返却」「延長」「買取」「乗り換え」の選択肢が用意されています。

→【carsマイカー定額】５シリーズツーリングの車両詳細はこちら！

2.オリコで乗ーる

画像引用：オリコで乗ーる

５シリーズツーリングのリース料金	月額110,860円〜
契約年数	3〜9年
走行距離制限	500km〜3,000km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	要相談

オリコで乗ーるは、損保ジャパン（SOMPOホールディングス）とDeNAの共同出資会社が提供するカーリースサービスで、リース車は国産車・輸入車ともに約300車種から選べます。

豊富な選択肢があることに加え、これまで付き合いのあるディーラーも選べるため、購入からリースに移行したい方も利用しやすいのが特徴です。また、残価保証や中途解約時の違約金免除といったオプションプランも用意されており、将来のライフスタイル変化を見据えたプラン設計がしやすい点も魅力といえるでしょう。

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3.リースdeマイカーオンライン

画像引用：リースdeマイカーオンライン

５シリーズツーリングのリース料金	月額117,920円〜
契約年数	5〜9年
走行距離制限	500km〜1,500km/月
カスタム制限	不可　※応相談
もらえるプラン	あり（買取方式）

リースdeマイカーオンラインでは輸入車を含め、メーカー問わずどんな車種でも契約可能です。新車の場合は、「ミスルくん保証」と呼ばれるオリジナル保証が付帯します。これは契約後の初年度において1事故に限り、最大10万円まで修理費用を補償するものです。

このほか、現在乗っている車を下取りしてリース料に充当するサービスや、JAF法人会員へ入会できるサービスなども用意されています。

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BMW ５シリーズツーリングの魅力・特徴

ここからは、これからBMW ５シリーズツーリングのリースを検討している方向けに、BMW ５シリーズツーリングの魅力や特徴についてお伝えします。

BMW ５シリーズツーリングの基本スペック

燃費（WLTCモード）	14.3km/L・15.7km/L
排気量	1995cc・1998cc
定員	5名
ミッション	AT
駆動	2WD / 4WD
ハイブリッド	あり

BMW5シリーズツーリングのグレードは、以下のとおりです。

BMW5シリーズツーリング 523i M sports / Exclusive
BMW5シリーズツーリング 523d xDrive M sports
BMW5シリーズツーリング i5 eDrive40 M sports
BMW5シリーズツーリング i5 M60 xDrive

この4つのグレードが設定されています。

BMW5シリーズツーリング 523iはガソリンエンジンのFR、BMW5シリーズツーリング 523d xDriveがディーゼルエンジンの4WD、BMW5シリーズツーリング i5 eDrive40がFRの電気自動車、そしてBMW5シリーズツーリング i5 M60 xDriveが4WDの電気自動車であり、i5 eDrive40の上位グレードです。電気自動車のグレードは、PHEVではなくEVとなっています。

M sportsはスポーティー仕様で大型エアロバンパーやホイール、スポーツサスペンションなどを備えるスポーティー仕様、Exclusiveは上質な内装や乗り心地を重視した仕様です。BMWの中でも、5シリーズツーリングはグレードごとの違いが大きくなっています。FRか4WDか、ガソリン・ディーゼル・電気とどれが良いかで、希望するグレードが違ってくるでしょう。

BMW ５シリーズツーリングの外観（エクステリア）

スポーティーで高級感のある外観が、BMW5シリーズツーリングです。

フロントグリルにはBMWの伝統であるキドニーグリルを備え、横長になってワイドな見た目で大きすぎず小さすぎずツーリングのフロントにマッチしたサイズです。グリルの周辺にはシルバーのトリムを配置。アイコニックグローによって、夜間に光輝きます。BMWの伝統のシャークノーズも健在。フロントの先端が突き出ており、スポーツカーのような雰囲気を醸し出します。

長いホイールベース、低い全高、長いボンネットによって、伸びやかなシルエットで高級ワゴンらしいデザインです。長いルーフは後で緩やかに下がっています。シルバーのウィンドモールやルーフモールがワンポイントとなっており、全体のアクセントになりメリハリをつけます。

そしてリアは、低く広くワイドに見えるデザインです。サイドまで張り出したテールランプ、L字型のシルバーのリアディフューザーが後から見てもワイドに見えるようにしています。

フロントからもリアからもワイドで安定感のある見た目で、低い全高やシェークノーズなどにより、BMW5シリーズのツーリングは実用的なワゴンながらも、スポーツカーのようなスタイリッシュで高級感のあるデザインが施されています。

BMW ５シリーズツーリングの室内空間

BMW5シリーズツーリングの室内は、大型ワゴンとしての使いやすさと先進的なデザインを兼ね備えます。

ダッシュボード部分には、メーターや車の状況を表示する12.3インチのインフォメーションディスプレイと、ナビやオーディオを操作できる14.9インチのコントロールディスプレイを配置。従来の車のダッシュボードと違い先進的です。ステアリングはワゴンのリアのように楕円形。真ん中にBMWのロゴを配置します。ダッシュボードの上下の中央のラインにインタラクティブバーが配置されており、LEDによってさまざまな色に輝きます。

コンソール部分には2つのカップホルダー、そしてステップトロニックと呼ばれるトグルスイッチ式のシフトレバーが装備されています。従来の車は、シフトレバーを操作してギアチェンジしますが、5シリーズではトグルスイッチを前後に動かすことでシフトチェンジできます。ATであるため通常は自動で変速しますが、トグルスイッチでマニュアル車のように主導でギアチェンジすることも可能です。慣れない間は、スイッチでのギアチェンジに戸惑うでしょう。

オプションですが、リアシート近くまである大型のガラスサンルーフを設置できます。ルーフによって、車内が明るく、晴れ渡る空や夜空の満天の星を楽しめます。旅行やアウトドアを行うなら、瀬4っちして損のないオプションです。

ラゲッジスペースは通常で570L、リアシートを倒すと1700Lまで拡大できます。広い荷室が確保されているので、大きな荷物も背の高いような荷物も積み込めます。買い物でも旅行でも十分に使える広さのラゲッジスペースです。バックドアは窓ガラス部分だけを開閉することもでき、ドア全体を開けなくても荷物を積み込めるので便利です。

大型ワゴンであるため、ラゲッジスペース以外にもリアシート部分も広いです。セダンと比べても圧迫感がなく、大人が足を組んでゆったりと座れます。

BMW ５シリーズツーリングの安全性

BMW5シリーズツーリングは、BMWの中でも先進的な技術を用いた安全機能が装備されています。衝突回避、高速道路支援、駐車支援、ドライバー監視などの機能が備わっており、万が一の衝突のダメージの軽減からドライブでの負担軽減、ドライバーの異常による救護などをしてくれます。

衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避アシスト付）は、車両の衝突でのドライバーへの被害を軽減する機能です。カメラとセンサーで車両の周辺を監視し、他の車両による衝突の危険があるときにドライバーに警告。それでも衝突の可能性があるときはブレーキやステアリングを操作します。

車線逸脱防止や車両周辺へ接近する車があるときの警告や回避機能も備わっています。車線逸脱時の警告機能や車線の中央を走行するようにステアリングをアシストする機能もあります。車両に接近する車があるときは警告を発し、場合によってはステアリングを操作し衝突を回避。必ず回避できる機能ではないですが、運転者への被害を減らせる可能性の高い機能です。

また、ドライバーが運転できない状態になった場合には、車両を停止させ緊急通報を行います。

高速道路ではACCを使えます。あらかじめ設定した速度で走行し、前方車を追従し速度を適度に加減速する機能です。渋滞に巻き込まれたときは、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作を行い、半自動で走行します。高速道路でのドライバーの運転の負担を軽減してくれます。

パーキングアシスト機能も装備されており、ステアリング・ブレーキ・アクセルを操作し駐車スペースに車両を誘導してくれます。また、車内のディスプレイには、車両の前後や上から見たような周囲360°を確認できる映像を映し出し、車内から死角部分を確かめられます。

他にも、スマホへの車載カメラ映像表示、自動的に後退、スマホによる車外からの車両駐車操作、誤発進抑制、車両荒らし警告などと備わっている安全機能が多いです。

BMW ５シリーズツーリングの楽しさ

BMW5シリーズツーリングは、ワゴンとしての高級感や使い勝手のみならず、運転そのものを楽しめる車となっています。

大型のワゴンとなっていますが、低重心で前後重量配分が50:50であり、FRの後輪駆動または4WDの4輪駆動です。ハンドルを切るとスムーズに車体が曲がり、滑らかに動きます。ハンドリング性能が良いので、自分で車を操っている感覚を味わえて楽しいです。運転すると、気持ち良いと感じるでしょう。

また、トルクが高いために加速性能が良いです。アクセルを踏み込むと、遅れが少なくスムーズに加速します。特に高速道路での直進安定性が高く、車内の静寂性も高いために快適に運転できます。シート形状やペダルの配置場所、運転席からの視界などが考慮されており、疲れにくくなっています。クルーズコントロールもあるので、長距離での運転の負担が減り、高速道路での運転を楽しめます。電気自動車のモデルだと、より静かで走行がスムーズです。

そして、ワゴンでありながら商用車のようではなくスポーティーです。外観も室内もデザインがおしゃれで、乗っていても満足でき心地よいでしょう。特にM Sportのモデルだと、専用のサスペンションやワイドタイヤによって、よりスタイリッシュです。

高級感や実用性、そしてBMWというブランドによって、所有車の満足感が高い車です。街中でも長旅でも楽しさを感じられます。

SUVよりも低重心の車を使いたい人や長距離運転することの多い人、荷物をたくさん積める車が欲しい人などに、BMW5シリーズツーリングはおすすめです。もちろん、BMWが好きな人にもおすすめします。