SUV人気が高まる中でもその存在感を失わない、スポーツセダンの代名詞といえるBMW 3シリーズセダン。日本のみならず、世界的にも人気が高い1台です。
3シリーズセダンは最安グレードでも680万円を超えるため、誰もが気軽に買えるとは言いにくい価格帯といえます。さらに車の購入時には諸費用がかかるため、実質700万円以上は必要です。3シリーズセダンに乗りたいと思っていても、そうした金額の高さがハードルになることもあるでしょう。
そこで検討したいのが、近年浸透しつつある新しい車の持ち方、カーリースです。この記事では、BMW 3シリーズセダンのリース料金の相場やおすすめのリース会社に加え、3シリーズセダンの魅力や特徴についても詳しく解説します。
carsでは、月々7,870円〜利用できるカーリースサービス「carsマイカー定額」を提供しています。もちろん、初期費用・頭金0円、税金や自賠責、車検費用など全てコミコミです。
1〜3年の短期契約も可能で（1〜9年で契約可能）、全車種グレードや契約年数を変えてシミュレーションできます。
- 費用やプランなど、サービスの詳細を聞きたい
- どんなプランが良いのかアドバイスをもらいたい
- 乗りたいクルマがあるので探して欲しい
などなど、お気軽にご相談ください。さぁ、あなたもスマートカーライフを始めよう！
BMW 3シリーズセダンの月額リース料相場は？大手3社の費用を比較
大手3社のBMW 3シリーズセダンの実際の月額費用を調査した結果をまとめます。契約年数、ボーナス払いの有無なども各社異なりますので、価格だけではなく、こうした点も参考にしてください。
| 最安値 | 契約年数 | ボーナス払い | |
|---|---|---|---|
| carsマイカー定額 | ¥66,550 | 9年 | 含む |
| SOMPOで乗―る | ¥87,980 | 9年 | 含む |
| リースdeマイカー | ¥92,400 | 9年 | 含まない |
BMW 3シリーズセダンがリースできるおすすめリース会社3選！
ここからは、３シリーズセダンの取り扱いがあるリース会社を紹介します。
1.carsマイカー定額
| ３シリーズセダンのリース料金 | 月額66,550円〜 |
|---|---|
| 契約年数 | 1〜9年 |
| 走行距離制限 | 500km〜2,000km/月 |
| カスタム制限 | 不可 ※応相談 |
| もらえるプラン | あり（買取方式） |
carsマイカー定額は、頭金なし・定額7,000円台～の月額制で新車に乗れるカーリースです。利用する車は全メーカー・全車種から選べ、国産車だけでなく、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ジープなどの輸入車も選択肢に含まれています。
リーズナブルな「車体本体プラン」や車検費用をまとめられる「+車検プラン」、契約期間中のメンテナンスもすべてまとめられる「+メンテプラン」があり、予算や車の使い方に応じて自分に適したプランを組めるのが特徴。契約満了後は「返却」「延長」「買取」「乗り換え」の選択肢が用意されています。
→【carsマイカー定額】３シリーズセダンの車両詳細はこちら！
2.SOMPOで乗ーる
画像引用：SOMPOで乗ーる
| ３シリーズセダンのリース料金 | 月額87,980円〜 |
|---|---|
| 契約年数 | 3〜9年 |
| 走行距離制限 | 500km〜3,000km/月 |
| カスタム制限 | 不可 ※応相談 |
| もらえるプラン | 要相談 |
SOMPOで乗ーるは、損保ジャパン（SOMPOホールディングス）とDeNAの共同出資会社が提供するカーリースサービスで、リース車は国産車・輸入車ともに約300車種から選べます。
豊富な選択肢があることに加え、これまで付き合いのあるディーラーも選べるため、購入からリースに移行したい方も利用しやすいのが特徴です。また、残価保証や中途解約時の違約金免除といったオプションプランも用意されており、将来のライフスタイル変化を見据えたプラン設計がしやすい点も魅力といえるでしょう。
3.リースdeマイカーオンライン
画像引用：リースdeマイカーオンライン
| ３シリーズセダンのリース料金 | 月額92,400円〜 |
|---|---|
| 契約年数 | 5〜9年 |
| 走行距離制限 | 500km〜1,500km/月 |
| カスタム制限 | 不可 ※応相談 |
| もらえるプラン | あり（買取方式） |
リースdeマイカーオンラインでは輸入車を含め、メーカー問わずどんな車種でも契約可能です。新車の場合は、「ミスルくん保証」と呼ばれるオリジナル保証が付帯します。これは契約後の初年度において1事故に限り、最大10万円まで修理費用を補償するものです。
このほか、現在乗っている車を下取りしてリース料に充当するサービスや、JAF法人会員へ入会できるサービスなども用意されています。
BMW 3シリーズセダンの魅力・特徴
ここからは、これからBMW ３シリーズセダンのリースを検討している方向けに、BMW ３シリーズセダンの魅力や特徴についてお伝えします。
BMW 3シリーズセダンの基本スペック
| 燃費（WLTCモード） | 13.0km/L（318i M Sportの場合） |
|---|---|
| 排気量 | 2.0L |
| 定員 | 5名 |
| ミッション | AT |
| 駆動 | 2WD/4WD |
| ハイブリッド | あり（プラグインハイブリッド） |
BMW 3シリーズセダンは、プレミアムセダンの中でも「ドライバーズカー」という立ち位置を確立してきたモデルです。同クラスには快適性や静粛性を重視したモデルも多く存在しますが、3シリーズは一貫して「運転することそのものの価値」に重きを置いてきた点が大きな特徴といえるでしょう。
1975年の初代登場以来、この思想は一貫しており、フロントエンジン・後輪駆動（FR）を基本としたレイアウトや、前後重量配分の最適化など、ドライバーの操作に対して自然に応答する設計が受け継がれてきました。その結果、日常的な街乗りでも違和感のない扱いやすさと、ワインディングや高速道路での安定感を高いレベルで両立しています。
現行モデルでは、この伝統的な価値に加え、デジタル化や快適装備の充実によって、より幅広いニーズに対応するモデルへと進化しました。従来の「走りのBMW」というイメージを維持しつつ、日常使いでの利便性や快適性も高められている点は、特筆すべきポイントです。
3シリーズセダンは、単なる移動手段としてのセダンではなく、「運転することを楽しみたい方」に向けたプレミアムモデルとして独自の立ち位置を築いています。
BMW 3シリーズセダンの外観（エクステリア）
BMW 3シリーズセダンのエクステリアは、スポーツセダンらしい低く構えたプロポーションを基調としながら、プレミアムモデルらしい端正さも備えているのが特徴です。
2022年にはエクステリアデザインが刷新され、BMWの象徴であるキドニー・グリルにダブルバーを採用しました。また、フロント・エプロンの大型化によって、より迫力や力強さを増しています。
デイタイム・ランニング・ライトを備えたLEDヘッドライトは、逆L字型でくっきりとした輪郭を描き出し、シャープでスマートな雰囲気を演出。過度に主張を強めるのではなく、あくまでバランスを崩さない範囲で力強さを引き出している点は、3シリーズらしい仕上がりといえるでしょう。
サイドビューでは、キャラクターラインに頼りすぎない面構成によってボディの張りを表現し、光の当たり方によって立体感が際立ちます。
また、現在3シリーズセダンはスタンダードモデルが廃止され、M SportとM Performanceという設定です。空力性能に優れたMエアロダイナミクス・パッケージに加え、M専用のエレメントが走りのセダンらしく躍動感のある造形美と個性を演出しているのも、3シリーズセダンの特徴といえるでしょう。
BMW 3シリーズセダンの室内空間
BMW 3シリーズセダンのインテリアは、2022年の改良によって操作系が大きく見直されています。従来モデルでもiDriveコントローラーやタッチ操作を組み合わせた完成度の高いインターフェースが採用されていましたが、現行モデルではその構成がさらに刷新され、より統合的な操作環境へと進化しました。
中心となるのが、12.3インチのデジタルメーターと14.9インチのセンターディスプレイを一体化したBMWカーブド・ディスプレイです。表示領域を横方向に広げることで情報の視認性を高めるとともに、操作性も高めました。また、シフトレバーを廃止し、全車パドルシフトを標準装備しています。
内装の仕立てといった基本的な部分は従来どおりしっかりと作り込まれており、長時間の移動でも疲れにくい快適性が確保されています。過度に演出されたラグジュアリーではなく、実用性の延長としての上質さにまとめられている点は、３シリーズらしい部分といえるでしょう。木目の質感を活かす仕上げを施した素材やモダンな色調により、都会的で洗練された雰囲気を表現しています。
BMW 3シリーズセダンの安全性
BMW 3シリーズセダンは、日常域から高速走行まで幅広いシーンをカバーする運転支援機能を備えています。
「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」にはさまざまな機能が搭載されており、設定した車速内でシステムがステアリング・ペダル操作を支援して車間距離を維持しつつ先行車に追従、車線内走行を維持するようサポートします。さらに高速道路における渋滞時には、一定の条件下においてハンズオフが可能です。
さらに、車線変更をサポートするレーン・チェンジ・アシストやトラフィック・サイン・アシスト（速度制限認識）なども含まれます。
駐車支援機能「パーキング・アシスト・プラス」には、車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶したうえで必要に応じて同じルートを、ステアリング支援をしつつ後退する「リバース・アシスト/後退時ステアリングアシスト機能」があり、狭い道でのすれ違いなどでも活躍します。
こうした高度な先進安全技術はオプションとなるケースが多い傾向がありますが、3シリーズセダンではエントリーグレードを含むすべてのモデルに搭載されているのは特筆ポイントといえるでしょう。
BMW 3シリーズセダンの楽しさ
BMW 3シリーズセダンの大きな魅力は、プレミアムであることだけでなく「走りの良さ」を実感できるスポーツセダンであることといえます。現行型は先代型比で重心を10mm下げ、ホイールベースは40mm、フロント43mm、リア21mmのトレッド拡大によってワイド＆ローなスタンスを実現しています。
さらに約55kg軽量化したことで、より伸びやかでダイナミックな走りを実現しました。
さらに、現行モデルではコネクティビティの面でも進化が見られます。コントロール・ディスプレイはタッチ操作に加え音声コントロールやジェスチャーコントロールも可能であり、状況に応じてドライバーがそのときもっともアクセスしやすい方法で必要な情報をストレスなく得られるのも魅力。
対応するスマートフォンやスマートウォッチが車のキーになる「BMWデジタル・キー」や緊急時にサポートが受けられる「BMW SOSコール」なども備えています。
まとめ
BMW 3シリーズセダンは、プレミアムセダンとしての上質さとスポーティさを両立したモデルです。現行型は2019年デビューですでに7年が経過していますが、登場後も改良によってデザインやインターフェースが見直されており、従来の完成度を土台にしながらより洗練された先進のスポーツセダンへとアップデートしています。
しかし安いモデルではないため、新車購入では初期費用や諸費用を含めた総額が大きくなりやすい点も否定できません。グレードや追加するオプションによっては、想定以上に負担が増えるケースもあるでしょう。
その点、カーリースであれば頭金不要で月々定額から利用でき、税金や諸費用も含めて支払いを平準化できるため、費用の見通しを立てやすくなります。購入は少しハードルが高いと感じても、リースであれば憧れの3シリーズに乗れる可能性が高まるかもしれません。
視野を広く持ち、自身に合った賢い車の乗り方で理想のカーライフを実現してみてはいかがでしょうか。
carsでは、月々7,870円〜利用できるカーリースサービス「carsマイカー定額」を提供しています。もちろん、初期費用・頭金0円、税金や自賠責、車検費用など全てコミコミです。
1〜3年の短期契約も可能で（1〜9年で契約可能）、全車種グレードや契約年数を変えてシミュレーションできます。
- 費用やプランなど、サービスの詳細を聞きたい
- どんなプランが良いのかアドバイスをもらいたい
- 乗りたいクルマがあるので探して欲しい
などなど、お気軽にご相談ください。さぁ、あなたもスマートカーライフを始めよう！
