トヨタは2026年9月16日、「ランドクルーザー“300”シリーズ」の一部改良を発表しました。2026年10月1日より発売されます。
今回の大きな注目ポイントは、ランドクルーザーシリーズとして国内初となるハイブリッドモデルの追加です。「ZX」と「GR SPORT」に設定され、ランドクルーザーが受け継いできた信頼性や耐久性、悪路走破性を維持しながら、モーターならではの応答性を取り入れています。
さらに、3.3Lディーゼル車の「GX」はオフロードでの実用性を重視した仕様へ見直され、各グレードの装備も充実しました。
この記事では、一部改良されたランドクルーザー300の変更点や、新たに登場するハイブリッドモデルについて詳しく紹介します。
cars AI査定は、自動車業界のビッグデータをもとに独自のアルゴリズムでマイカー相場を瞬時に算出。個人情報不要で査定は最短30秒で完了。従来の買取業者からのしつこい電話やメールに悩まされることもありません。
また、AI査定結果は保存可能。cars会員になると査定履歴をグラフ化して推移を記録できます。日々変動するデータを常に自動更新するので毎日対象車両の価格チェックが楽しむことも可能です。
さぁ、あなたも今すぐAI査定してみよう！
目次
ランドクルーザー300とは？
ランドクルーザー300は、トヨタの本格クロスカントリーSUV「ランドクルーザー」シリーズのフラッグシップモデルです。
ランドクルーザーが長年培ってきた「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承しながら、オンロードでの快適性や先進装備も取り入れたモデルとして展開されています。
現行の300シリーズは2021年に登場。ラダーフレーム構造を採用し、本格的なオフロード走行に対応しながら、街中での移動から長距離ドライブまで幅広く活躍できるSUVとなっています。
2026年9月、ランドクルーザー300を一部改良
今回の一部改良では、ランドクルーザー300の商品力をさらに高めるため、パワートレインから装備まで幅広い変更が行われました。
主な変更点は以下の3つです。
- ZX・GR SPORTにハイブリッドモデルを新設定
- GXをオフロードでの実用性に特化した仕様へ見直し
- 安全・快適装備の標準装備を拡充
なかでも注目したいのが、ランドクルーザーシリーズとして国内初となるハイブリッドモデルです。
特徴① ランドクルーザー国内初のハイブリッドモデルを追加
今回の一部改良では、「ZX」と「GR SPORT」に3.5Lハイブリッドモデルが新たに設定されました。
採用されるのは、応答性に優れたモーターと大排気量ツインターボエンジンを組み合わせたパラレルハイブリッドシステムです。
モーターのアシストを活用することで、オフロードでは繊細なアクセル操作に応える高いコントロール性を、オンロードでは伸びのある加速を実現しています。
単に燃費性能を意識した電動化ではなく、ランドクルーザーらしい走りをさらに引き出すためにモーターを活用しているのがポイントです。
電動パワーステアリングを採用
ハイブリッドモデルには電動パワーステアリングも採用されました。
オンロード・オフロードを問わず操縦しやすく、長時間の運転でも疲れにくいステアリングフィールを追求しています。
ハイブリッド専用装備も充実
ハイブリッドモデルには、使い勝手を高める専用装備も用意されています。
- フロント／リヤエアロバンパー（漆黒メッキ加飾付・ZX）
- 5：5分割格納サードシート（電動）
- フレキシブルデッキボード
- AC100V・1500Wアクセサリーコンセント
フレキシブルデッキボードは、荷室を上下2段に分けられるほか、跳ね上げることで高さのある荷物にも対応。サードシートを格納すれば、長尺物を積載しやすいフラットな空間も確保できます。
さらに、AC100V・1500Wのアクセサリーコンセントを2か所に標準装備。非常時給電システムにも対応しており、アウトドアで電化製品を使いたいときはもちろん、災害などの非常時にも活用できます。
特徴② 「GX」をオフロード志向の仕様へ見直し
3.3Lディーゼル車の「GX」も、今回の一部改良で仕様が見直されました。
ランドクルーザー本来の魅力をより体現するモデルとして、オフロードでの実用性に特化した仕様へと変更されています。
フロント・リヤに電動デフロックを採用
メカニズム面では、フロントとリヤに電動デフロックを標準装備。
タイヤが空転しやすい悪路などで左右輪の回転差を抑えることで、厳しい路面状況からの脱出をサポートします。
足元には265/65R18タイヤと18×7½Jアルミホイール（シルバー塗装）を採用。アルミサイドステップやブラックのラジエーターグリルなども装備されています。
インテリアにはファブリックシート表皮を採用し、運転席は6ウェイ、助手席は4ウェイのマニュアルシートを装備。樹脂製フロアカーペットもメーカーオプションとして設定されるなど、道具として気兼ねなく使えるランドクルーザーを意識した仕様となっています。
特徴③ 快適・安全装備をさらに充実
今回の一部改良では、日常での利便性や快適性につながる装備も充実しました。
全車に以下の装備が標準設定されます。
- おくだけ充電®
- ITSコネクト
- 寒冷地仕様
- ETC2.0ユニット（VICS機能付）
さらに「ZX」と「GR SPORT」には、ルーフレール（ブラック）、クールボックス、JBLプレミアムサウンドシステム、リヤシートエンターテインメントシステムなどを標準装備。
マルチテレインモニターやデジタルインナーミラー、前後方ドライブレコーダー、タイヤ空気圧警報システム（TPWS）も標準装備となり、オフロードからロングドライブまでサポートする装備が充実しています。
新たに2つのボディカラーを設定
ボディカラーには、新たに「ニュートラルブラック」と「プラチナホワイトパールマイカ」が追加されました。
ニュートラルブラックは標準設定、プラチナホワイトパールマイカはメーカーオプションとして用意されます。
ランドクルーザー300の価格・発売日は？
一部改良されたランドクルーザー300は、2026年10月1日に発売されます。
2026年10月モデルの主なグレードとメーカー希望小売価格（税込）は以下の通りです。
| グレード | パワートレイン | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| GX | 3.3L ディーゼル | 5人 | 6,300,800円 |
| ZX | 3.3L ディーゼル | 5人 | 8,750,500円 |
| ZX | 3.5L ハイブリッド | 7人 | 9,801,000円 |
| GR SPORT | 3.3L ディーゼル | 5人 | 9,150,900円 |
| GR SPORT | 3.5L ハイブリッド | 7人 | 10,200,300円 |
新たに設定されたハイブリッドモデルは、ZXが980万1,000円、GR SPORTが1,020万300円です。
なお、価格はメーカー希望小売価格（税込）の参考価格で、実際の販売価格は販売店によって異なります。
ハイブリッド追加で広がるランドクルーザー300のカーライフ
今回の一部改良で注目したいのは、ランドクルーザーらしい悪路走破性を大切にしながら、ハイブリッドならではのモーター性能や利便性が加わったことです。
モーターアシストによるオフロードでのコントロール性だけでなく、オンロードでの伸びやかな加速にも配慮されているため、休日のアウトドアから日常のドライブ、長距離旅行まで、さまざまなシーンで活躍が期待できます。
また、1500Wまで使用できるアクセサリーコンセントは、キャンプなどで電化製品を使う際にも便利です。非常時給電システムも備えているため、もしもの際にクルマから電力を取り出せる安心感もあります。
一方、より本格的にオフロードを楽しみたい方にとっては、前後電動デフロックなどを備えた新しいGXも気になる選択肢になりそうです。
まとめ
2026年9月16日に発表されたランドクルーザー300の一部改良では、シリーズ国内初となるハイブリッドモデルがZXとGR SPORTに追加されました。
ツインターボエンジンとモーターを組み合わせることで、オンロードでの力強い加速とオフロードでのコントロール性を両立。さらに、電動パワーステアリングや1500Wアクセサリーコンセントなど、ハイブリッドならではの装備も充実しています。
GXもオフロードでの実用性を重視した仕様へと見直され、全車で快適装備の標準化が進むなど、ランドクルーザー300全体の商品力が高められました。
一部改良されたランドクルーザー300は、2026年10月1日発売。伝統の走破性に電動化という新たな選択肢が加わったことで、これからのランドクルーザー300にも注目です。
画像引用：トヨタ自動車株式会社
cars AI査定は、自動車業界のビッグデータをもとに独自のアルゴリズムでマイカー相場を瞬時に算出。個人情報不要で査定は最短30秒で完了。従来の買取業者からのしつこい電話やメールに悩まされることもありません。
また、AI査定結果は保存可能。cars会員になると査定履歴をグラフ化して推移を記録できます。日々変動するデータを常に自動更新するので毎日対象車両の価格チェックが楽しむことも可能です。
さぁ、あなたも今すぐAI査定してみよう！
