出典：HONDA 公式
ホンダから、新たな小型EV「Super-ONE（スーパーワン）」が登場しました。
2026年5月の発売が予定されており、日常の移動を“刺激的で高揚感のある体験”へと進化させるモデルとして注目を集めています。
これまでのEVが重視してきた効率や静粛性に加え、Super-ONEは「走る楽しさ」にもフォーカス。
ホンダらしい“FUN”を体現した新しい小型EVです。
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Super-ONEとは
Super-ONEは、ホンダの軽EV「N-ONE e:」をベースに開発されたAセグメントの小型EVです。
軽自動車規格の枠を超えたワイドなスタンスと専用設計により、従来の実用EVとは異なる存在感を持っています。
「Super」には既存のEVの常識を超える存在という意味が、「ONE」には唯一無二の価値を提供するという想いが込められています。
日常使いのしやすさを残しながら、走りを楽しめるコンパクトEVとして設計されているのが特徴です。
Super-ONE登場の背景
Super-ONEは、ホンダの新たなEVコンセプト「e: Dash BOOSTER」のもと開発されました。
これは単なる移動手段ではなく、日常の移動を“高揚感のある体験”へと変えることを目指したものです。
軽EVの開発で培ってきた実用性をベースにしながら、あえて“FUN＝走りの楽しさ”を追求。
「これは楽しいクルマであり、たまたまEVだった」という価値観を提案する、ホンダらしい挑戦的なモデルといえます。
Super-ONEの注目ポイント
専用開発の「BOOSTモード」を搭載。
通常時の出力47kWから最大70kWまで引き上げることで、力強く鋭い加速を実現します。
さらに、仮想有段シフト制御とアクティブサウンドコントロールを組み合わせることで、エンジン車のようなシフト感やサウンドを再現。
EVでありながら“操る楽しさ”を体感できる設計となっています。
軽量×低重心による高い運動性能
専用シャシーとワイドトレッド設計により、安定感のある走りを実現。
車両重量は約1,090kgとクラス最軽量レベルで、バッテリーを床下中央に配置することで低重心化も達成しています。
これにより、軽快さと安心感を両立したハンドリング性能が特徴です。
日常で使える実用性も確保
航続距離はWLTCモードで約274kmを確保。
通勤や買い物などの日常利用にも十分対応できる実用性を備えています。
軽量化による電費性能の向上とあわせて、日常使いと楽しさを両立しています。
Super-ONEで広がる新しいカーライフ
Super-ONEは、日常の移動そのものを“楽しみ”に変えてくれるクルマです。
- 通勤や買い物などの普段使い
- ちょっとしたドライブ
- 街中での軽快な移動
コンパクトEVの扱いやすさと、走りの楽しさを組み合わせることで、移動そのものがエンタメになるような体験が期待されます。
「移動＝作業」から「移動＝楽しみ」へ。
そんな価値観の変化を感じさせる1台です。
小型EVの新しいスタンダードへ
EV市場では、これまで効率や環境性能が重視されてきました。
その中でSuper-ONEは、“楽しさ”を前面に打ち出した新しい方向性のモデルです。
軽快に走れて、日常でも使いやすい。
そして何より運転が楽しい。
Super-ONEは、小型EVの新たなスタンダードを提示する1台として、今後の展開にも注目が集まりそうです。
【ホンダ Super-ONE】公式サイトはこちら
https://www.honda.co.jp/Super-ONE/new/
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