車を購入する際は、どの程度の価格帯の車が買えるかをまず把握する必要があります。年収900万円の方の場合、SUVやミニバンの人気モデルから長距離移動に便利なステーションワゴンなど、ライフスタイルに合わせた車選びが可能です。国産モデルの新車の多くが視野に入ってくるといえるでしょう。
ただ、車は高額な買い物であることに加え、買い方によって家計にかかる負担にも違いがあるため、予算や車種、購入方法を比較検討する必要があります。この記事では、年収900万円の方におすすめの車種や予算の決め方、さらに購入方法の違いについても解説します。
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年収900万円、どんなクルマが買える?
どんな車が買えるのかは、年収によって変わってきます。ここでは、年収900万円の方がどの程度の価格帯を無理なく検討できるのか、予算の考え方を見ていきましょう。
クルマ購入予算は年収の半分がセオリー
車を購入する際の予算は、基本的な考え方として「年収の半分程度」が目安とされています。この基準は、車両本体価格+諸費用といった購入時に支払う金額に加えて、税金や保険料、メンテナンス費用といった維持費も考慮し、無理なく車を所有し続けるためのバランスを考慮しています。年収900万円の場合、450~500万円程度が予算の目安になるでしょう。
この価格帯であれば、トヨタやホンダ、日産といった主要メーカーの多くのモデルが購入可能であり、SUVやミニバンの上位グレードも視野に入ります。レクサスなどの一部高級ブランドでは慎重な検討が必要ですが、それでも選べる幅は広い年収帯です。
オプションも予算を大きく圧迫せずに追加できる場面が多く、満足度の高い車選びがしやすいの傾向があるといえるでしょう。
ただし、年収の半分という基準はあくまで目安であり、住宅ローンの有無や子供の教育費、将来のライフプランなどによって適切な予算は変わります。現在の家計バランスを踏まえ、自身に合った無理のない範囲を見極めることが大切です。
年収900万、そろそろ輸入車も買える?
年収900万円の層になると、輸入車も十分に視野に入ります。スーパースポーツカーのような超高額モデルを除けば、多くの輸入車が選択肢になるでしょう。返済比率やそのほかの条件にもよりますが、一般的にローンに通りやすい年収帯でもあるため、欲しい車を無理なく狙いやすいといえます。
ただし、輸入車は国産車に比べてメンテナンス費用や部品代が高くなる傾向があるため、購入時の価格だけでなく維持費も含めて判断することが大切です。またメーカーや車種によっては国産車より整備に手間がかかる場合や、ディーラー以外で車検や修理に対応できる店舗が限られるケースもあるため、価格以外の要素も加味して検討するのが望ましいでしょう。
クルマの購入方法の使い分け方
車を購入する際は、どのような支払い方法を選ぶかによって、家計への負担や車の乗り方が大きく変わります。主な車の購入方法としては現金一括、カーローン、カーリースがありますが、それぞれ特徴やメリット・デメリットが異なるため、違いを把握しておく必要があります。
以下の表は、それぞれの購入方法の違いをまとめたものです。
| 一括購入 | カーローン | カーリース | |
|---|---|---|---|
| 残価設定 | なし | 基本なし | あり |
| 税金 | 自費 | 自費 | 利用料にコミコミ |
| 車検 | 自費 | 自費 | 利用料にコミコミ |
| メンテナンス代(オイル交換など) | 自費 | 自費 | 利用料にコミコミ |
| 選べる車の種類 | 豊富(中古も新車も選べる) | 豊富(中古も新車も選べる) | 限定的(原則新車) |
ここからは、各購入方法の特徴をより詳しく見ていきましょう。
1.現金一括購入
現金一括購入は、車両本体価格と諸費用を購入時に支払う方法で、金利負担が一切かからないのが大きなメリットです。年収900万円の方であれば十分な貯蓄があれば無理なく現金一括購入できるケースも多く、支払総額を抑えつつ車を所有できる選択肢といえるでしょう。購入後の返済が不要なため家計管理がしやすく、心理的な負担が少ない点も魅力です。
ただし、たとえ年収が高くても、車の購入にまとまった資金を投じると手元の資金が大きく減ることには変わりありません。住宅ローンの返済中であったり、教育費や今後のライフイベントへの備えが必要だったりする場合は、資金をどの程度残しておくかを慎重に考える必要があります。特に、予備費をどれだけ確保できるかは重要なポイントです。
現金一括購入は、購入後も生活資金にゆとりを保てる方や、長期的な金利負担を避けたい方に向いています。
2.ローン購入
カーローンは、金融機関や信販会社から車の購入資金を借り入れたうえで、あらかじめ設定した期間内に分割して返済していく購入方法です。頭金が必要なケースもありますが、現金一括購入ほどのまとまった資金が不要で車が買えるため、利用する方も多く一般的な車の購入方法といえます。
貯蓄を切り崩したくない、手元にある程度の予備費を確保しておきたいと考える方に適した購入方法といえるでしょう。
また、年収900万円の方であれば返済比率の面でもゆとりがあり、希望する車種に合わせてローンが組みやすい傾向があります。装備を充実させたい場合や、上位グレードを選びたい場合にも選択肢を広げやすいというメリットも期待できるでしょう。
ただし、ローンには金利が発生するため、現金一括購入と比較すると支払総額は高くなります。返済期間を長く設定すると月々の負担は軽くなりますが、そのぶん金利負担が大きくなる点には注意しましょう。また、返済中は車の所有権がローン会社になるケースが多く、売却時の手続きがやや複雑になる場合もあります(金融機関のマイカーローンの場合は所有権留保が付かないこともあります)。
2.リース購入
カーリースは、厳密には車を「購入」するのではなく、月々定額の料金を支払って「利用」する仕組みです。初期費用は不要で、車両本体価格、諸費用、税金や自賠責保険料といった法定費用、車検やメンテナンス費用(プランによる)が月額にまとめられており、近年メディアでも注目度が高まっている新しい車の持ち方といえます。「初期費用を抑えて好きな新車に乗りたい」「毎月の支払いを一定に保ちたい」といったニーズと相性のいい方法といえ、車関連の突発的な出費が発生しない点に魅力を感じる方も多く、利用者は増加傾向にあります。
さらに、カーリースでは契約満了時の車の価値(残価)をあらかじめ差し引いて月額料金を算出するため、「使う分だけ費用を払う」感覚に近いのもメリットのひとつといえるでしょう。
一方で、契約期間中は原則として途中解約ができず、走行距離制限が設定されている場合もあります。また、月額料金にメンテナンス費用が含まれている分、利用期間全体で見るとローンより支払額が高くなるケースもあるため、契約内容をよく確認しておくといいでしょう。
カーリースは車の所有にこだわらず、「車にかかる費用を一本化したい」「手間をできるだけ減らしたい」 といった方に向いた選択肢です。年収に余裕がある方でも、ライフステージに合わせて柔軟に車を乗り換えたい場合に適した方法といえるでしょう。
年収900万円台におすすめの車種5選!
年収900万円の方であれば国産車の多くが選択肢に入るのはもちろん、上位グレードやオプションの追加も視野に入ります。
ここでは、ミニバンやSUVを中心に、快適性と実用性を両立したおすすめの車種を紹介します。
トヨタ ハリアー

トヨタ・ハリアーは、国産プレミアムSUVを代表する存在であり、現行型では「感性品質」の向上に徹底して取り組んだモデルです。静粛性や乗り心地、操作系のフィーリング、質感の高さなど、人が乗った瞬間に感じる上質さを重視して仕立てられており、SUVでありながら高級セダンに近い快適性を実現しています。
プレミアムモデルらしく本革シートの設定もあり、グレードの選択肢も豊富です。また現行型ハリアーの象徴的な装備である「調光パノラマルーフ」は、シェードが開いた状態のまま調光・透過率を切り替えられる独自の機能で、日差しを和らげつつ開放感を楽しめる特別感の高いオプションです。
年収900万円の方であれば、こうした快適装備の追加や、上級グレードの選択も視野に入ります。SUVにステータス感や上質さを求める方に、おすすめの一台といえるでしょう。
マツダ CX-80

マツダ・CX-80は、「優雅で心豊かなドライビングSUV(Graceful Driving SUV)」をコンセプトに掲げた3列シートSUVです。全長約5mの伸びやかなプロポーションと上質なデザイン、そして静かで安定した走行フィールが特徴で、ゆとりある移動時間を大切にしたい方に向いたモデルです。
パワートレインは、3.3L直列6気筒ディーゼルエンジンとマイルドハイブリッドに加え、2.5Lガソリンエンジンを搭載したPHEVを展開。幅広い選択肢が用意されているのも魅力です。なおディーゼル車のみFRと4WDの設定があり、マイルドハイブリッドとPHEVは4WDのみとなっています。
CX-80は、3列目シートの快適性が大きな特徴といえます。3列シートを備えるSUVはほかにもありますが、通常3列目は補助的な扱いになりがちな傾向があります。その点、CX-80では3列目に大人が座っても快適に過ごせるよう配慮された設計となっており、ミニバンに代わる大人数乗車が可能な車の選択肢といえるでしょう。
マツダならではの内外装の質感の高さも特筆ポイントであり、洗練された雰囲気の国産大型SUVが欲しい方にぴったりの一台です。価格帯は400万円台後半〜で、年収900万円の方であれば十分視野に入ります。
トヨタ アルファード

ラグジュアリーミニバンといえば、まず名前が挙がるのがトヨタ・アルファードです。官公庁の公用車や企業の送迎車としての需要も高いモデルで、ミニバンならではの広さや利便性と、プレミアム感の両方を求める方に多く選ばれている一台です。
現行型ではミニバン用に最適化したプラットフォームを採用し、走行中の不快感につながる振動や騒音を徹底的に抑制。乗り心地に磨きをかけました。高級サルーンのような快適性を確保しているのは、アルファードならではの大きな魅力といえるでしょう。アルファードらしい押し出しの強さを感じさせるフロントデザインも、人気の理由のひとつです。
アルファードは500万円台~で、最上位グレードのショーファーモデルといえる「Executive Lounge」なら800万円を超えます。グレードによっては年収900万円であっても予算調整が必要になる可能性もありますが、そういった場合でもカーリースを利用すれば初期費用を抑えつつ希望グレードを選びやすくなり、より自由な選択ができるでしょう。
日産 エルグランド

日産・エルグランドは、プレミアムミニバンの先駆者といえる一台で、初代モデルは1997年に登場しました。一躍ヒットモデルとなり、トヨタはそれに対抗するため2002年のエルグランドの2台目への移行に合わせて先述したアルファードを導入したという経緯があります。
現行型では、最高級ミニバン専用にチューニングされた低重心のプラットフォームの採用により、卓越した走行性能を有する点が特徴といえるでしょう。一般的に背の高いミニバンは横風に弱いという弱点がありますが、エルグランドはこの低重心パッケージによって抜群の走行安定性と快適な乗り心地を実現しています。
また、日産のモデルは全体的にグレードの選択肢が豊富な傾向があり、エルグランドも例外ではありません。スタンダードな「ハイウェイスター」を軸に、漆黒のフロントグリルやフォグランプフィニッシャーなどで精悍さを強めた「アーバンクロム」、2列シート4人乗り仕様の設定があるショーファーニーズ向けの「VIP」、カスタマイズカー「AUTECH」など、多彩なラインナップがそろいます。
価格帯は400万円台からで、このクラスのミニバン中では比較的手の届きやすい設定といえるでしょう。
スバル レヴォーグレイバック

スバル・レヴォーグ レイバックは、ベースモデルであるステーションワゴンのレヴォーグが持つ「先進安全性」「ワゴンとしての利便性」「スポーティな走り」に、SUVの走破性と上質さを掛け合わせたクロスオーバーモデルです。
日本では長くレガシィアウトバックがSUVのフラッグシップとして君臨していましたが、同モデルは2025年3月に受注を終了。現在は、このレヴォーグ レイバックが後継を担う形になっています。
パワートレインは1.8L水平対向直噴ターボ“DIT”×リニアトロニック、そして重量バランスに優れたシンメトリカルAWDといったスバル王道の組み合わせです。滑りやすい路面や悪天候時でも安定した走行が可能で、かつWLTCモード燃費約13.6 km/Lと、実用面でのバランスも取れています。
特筆すべき装備として、最新の運転支援システム「アイサイトX」を標準搭載していることが挙げられるでしょう。ステレオカメラに広角単眼カメラを組み合わせ、「ぶつからない」をサポートするほか、渋滞時のハンズオフやアクティブレーンチェンジアシストなど、長距離移動や街乗りの疲労を軽減する機能が多数備わっています。
走行性能・先進性・安全性を高レベルで備えながら、車両本体価格は約400万円程度からと、装備内容を考えると競争力の高い設定になっている点も魅力でしょう。
覚えておきたいクルマ購入費以外の維持費
車を購入する際は、購入費用だけではなく維持費も視野に入れておく必要があります。特に年収900万円の方は車の選択肢が広がるぶん、上位グレードや大排気量モデルを選ぶケースも多く、車両価格だけで判断すると想定以上にランニングコストがかかる可能性も否定できません。
ここでは、購入前に把握しておきたい主な維持費について見ていきましょう。
任意保険料
任意保険料は、車の維持費の中でも個人差が大きく、車種・年齢・等級・補償内容によって年間の支払額が大きく変わる項目です。一般的に車両本体価格が高いモデルや排気量の大きい車、先進機能を多く搭載した車は修理費用が高くなりやすいため、車両保険を付ける場合は保険料も上がる傾向にあります。
補償内容を厚くするなどより安心を重視したプランを選ぶと、年間の保険料が高めになる点は理解しておく必要があるでしょう。
なお、先進安全装備を搭載した車は事故リスクが低いと判断され、割引が適用される場合もあります。補償の範囲と保険料のバランスを比較し、複数社の見積もりを取りながら適切なプランを選ぶことが大切です。
各種税金
車にかかる維持費には、税金もあります。購入後も継続して発生する税金は「自動車税(種別割)」と「自動車重量税」の2つです。自動車税(種別割)は、毎年4月1日の時点での車の所有者に科せられる税金で、排気量が大きい車ほど税額が高くなります。
自動車重量税はその名のとおり、車両重量に応じて金額が変わる税金で重くなるほど税率が上がるため、大型モデルは必然的に高額になりがちです。車検時に支払うのが一般的で、エコカー減税の対象車では軽減措置を受けられる場合もあります。
メンテナンス料
車の維持には、車検や定期点検、消耗品の交換といったメンテナンスが欠かせません。車検では自動車重量税と自賠責保険料といった法定費用に加え、車検基本料や整備費用が必要であるため、まとまった出費になりがちです。
また、タイヤやエンジンオイル、バッテリーなどの消耗品の交換頻度は、走行距離や使用環境によって大きく変わります。長距離移動が多い場合や、坂道・渋滞の多い地域を走る場合は、どうしても消耗が早くなり、年間のメンテナンス費用が増えることもあるでしょう。
さらに輸入車は部品価格や工賃が高くなりやすく、車検や修理費用が国産車よりも高額になるケースもあるので注意が必要です。
駐車場代
自宅に駐車場所が確保できない場合は、駐車場を手配する必要があります。月極駐車場は立地によって価格差が大きく、郊外や地方では数千円~1万円台が中心ですが、都市部では数万円するケースも少なくありません。
さらに、SUVやミニバンなど車体の大きいモデルは機械式駐車場に入らない場合もあり、駐車場探しに苦労することもあります。可能であれば、車種選びの前に自宅周辺で利用できる駐車場のサイズや料金を調べておくと安心でしょう。
まとめ
年収900万円の方であれば、国産SUVやミニバンの上位グレードはもちろん、輸入車まで選択肢が広がります。ハリアーやアルファードといった人気のプレミアムモデルも無理なく検討できますが、維持費の負担や家計とのバランスを踏まえ、購入方法についても慎重に考えることが大切です。
税金やメンテナンス費用を月額料金にまとめられるカーリースなら、都度の支払いや手続きの手間がなく、車にかかる費用を一本化できます。「車に関する煩わしさを減らしたい」という、経済面以外の理由でリースを選ぶ方も増えており、資金にゆとりのある年収900万円の方にとっても選択肢のひとつとして検討する価値があるでしょう。
自身のライフスタイルに合った車と購入方法を選び、後悔のないカーライフを実現してください。
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